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  2016年04月15日    界面     
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谷歌人事業(yè)務(wù)部與其他公司的人資部門一樣需要面對一個悖論:公司雇傭的是個體、培養(yǎng)的是個體、業(yè)績考核的是個體,但是卻期待這些個體在團(tuán)隊合作中發(fā)揮價值。于是谷歌想探究個人主義和集體主義之間的協(xié)調(diào)關(guān)系,觀察究竟是個人對團(tuán)體的影響大,還是團(tuán)隊環(huán)境對個人能力的發(fā)揮有更大影響。

  谷歌人力資源分析主管布萊恩·威爾(Brian Welle)是谷歌人力和創(chuàng)新實驗室的帶頭人,在近期沃頓商學(xué)院組織的人力分析論壇上,他詳細(xì)地談起了谷歌的經(jīng)歷。起初他設(shè)想讓團(tuán)隊帶頭人在項目開始之時就按照理想配比“組裝”好團(tuán)隊。例如,你想要一個外向型成員來激勵團(tuán)隊保持興奮的狀態(tài);想要兩個有責(zé)任心的戰(zhàn)友以確保細(xì)節(jié)工作;你想要三位女性和兩位男性隊員成立一個多樣性的團(tuán)隊;你想讓隊員在前六個月里一同協(xié)作、相互磨合,在接下來的六個月里獨當(dāng)一面、分割責(zé)任。

  但是當(dāng)團(tuán)隊成員以自己的需求參與管理,甚至挑選自己認(rèn)同的管理者時,理想的高效狀態(tài)并沒有出現(xiàn)。于是,“我們的人力資源機(jī)構(gòu)要如何以團(tuán)隊為單位,調(diào)整管理和服務(wù)模式?”成為布萊恩考慮的問題。

  人力運營部門對谷歌180個銷售和技術(shù)團(tuán)隊進(jìn)行研究,并跟中觀察了近百場新人面試之后發(fā)現(xiàn),擁有鮮明特點的個體成員對于影響整個團(tuán)隊方面的作用并不大,指望發(fā)揮個人特點刺激團(tuán)隊實現(xiàn)高效也幾乎是不可能的。因此布萊恩認(rèn)為相比于強(qiáng)調(diào)員工個人實力之外,更應(yīng)該幫助成員學(xué)會如何協(xié)調(diào)工作,才能調(diào)試出一個運作良好的集體。

  首先,給團(tuán)隊成員絕對的支持,保證他們的心理安全。每個人都知道在團(tuán)隊里,自己的感受會受到尊重、想法能得到重視,即使他們的意見與其他團(tuán)隊發(fā)生沖突,也會得到自己人的支持和認(rèn)真對待。讓員工在心理上擁有歸屬感和主人意識是谷歌管理者最重視的一點。

  讓成員充滿信任是建設(shè)優(yōu)秀團(tuán)隊的第二要務(wù)。“我有優(yōu)秀的戰(zhàn)友,我的團(tuán)隊攻無不克。”在谷歌,隨處都能聽到有人稱贊自己的同事,他們會因為與優(yōu)秀的人共事而自豪并且更加努力。

  明確權(quán)責(zé),劃分任務(wù)。這是工作任務(wù)本身對團(tuán)隊管理提出的要求。建立在合作上的分工是為了讓每個人的長處得以發(fā)揮,同時也能讓隊員明白單獨的一個人是無法完成整個項目的。如此反而能促進(jìn)團(tuán)隊成員對“協(xié)調(diào)”、“配合”的認(rèn)識。

  強(qiáng)化個人的重要性,這與集體主義并不沖突。當(dāng)一個人意識到自己承擔(dān)的工作對整個項目意義重大的時候,其責(zé)任心將會被激發(fā)。因此在團(tuán)隊的整體環(huán)境下劃分責(zé)任,不管是出于任務(wù)分工本身還是團(tuán)隊管理角度都是有必要的。

  最后一個要點是讓隊員們相信自己工作的意義。賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院教授亞當(dāng)·格蘭特(Adam Grant)的研究證明,即使從工作中獲得了一點小的收益,也可以讓人提高工作效率,更會讓人感到很快樂。“整合全世界的信息,使人人都可訪問并從中受益。”谷歌一直將此作為自己的使命,而每個團(tuán)隊、每個員工都在為此而努力著。

  谷歌人才開發(fā)負(fù)責(zé)人米歇爾·多諾(Michelle Donovan)為了掌握團(tuán)隊成員狀態(tài)已經(jīng)開始建立信息反饋渠道,每個人都可以匿名表達(dá)自己的感受和對管理者的建議,這種反饋半年一次,之后團(tuán)隊會針對這些問題進(jìn)行自查和討論。在打造優(yōu)秀工作團(tuán)隊方面,谷歌還在進(jìn)行著各種各樣的研究。

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谷歌公司(Google Inc )成立于1998年9月4日,由拉里·佩奇和謝爾蓋·布林共同創(chuàng)建,被公認(rèn)為全球最大的搜索引擎。 谷歌是一家位于美國的跨國科技企業(yè),業(yè)務(wù)包括互聯(lián)網(wǎng)搜索、云計算、廣告技術(shù)等,同時開發(fā)并提供大量基于互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品與服務(wù)?!?
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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
  點評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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