金一南，國防大學教授、國際戰(zhàn)略問題專家，對世界格局趨勢有著非常理性和深刻的展望。他在新書《為什么是中國》中，講道：

中國與美國，并非相生相克，但在博弈較力。各自優(yōu)勢何在？未來何去何從？

2016年，金一南教授曾隨團訪美，臨離開時，駐美武官請他用一句話簡要概括對美國的感受。

金一南不假思索地說：一個衰老的帝國。

為什么這么說，金教授在新書中給出了答案，他用自己兩次到美國出訪的經(jīng)歷來形容內心的感受，對比是如此鮮明。

第一次，1997年，金一南首次到美國學習，飛機在紐約肯尼迪機場降落，從機窗向外一看，那真是鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴，用金一南的話講，美國人晚上不關燈，整個紐約城又大又亮，那時才感覺到什么叫超級大國。

第二次，2016年，金一南第六次訪美，同樣的肯尼迪機場，跑道開裂、荒草叢生，通往紐約的道路也是坑坑洼洼。到了紐約，市政道路建設也是破敗不堪。甚至有人說，紐約的SUV車之所以特別多，就是因為路況太差了，而市政又沒有錢去搞建設。

錢到哪去了，美國打了10年仗！

而看看我們國家的基礎建設，高鐵隧道、填海造陸，真是日新月異，現(xiàn)在令美國人著急的是，他們一直在打仗，而中國一直在大力搞建設，我們“基建狂魔”的稱號可不是白給的。關于這一問題，《為什么是中國》一書詳細分析了中國的優(yōu)勢所在，金一南將中國的優(yōu)勢總結為：制造優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、開放優(yōu)勢，而首要的是制造優(yōu)勢，這也是令美國人最著急的事。

美國制造業(yè)長期占世界制造業(yè)總產值的20%以上，1980年，中國僅占世界的2.5%，到了2009年，中國異軍突起，占比上升到18%左右，美國的占比也下降到18%，中美兩國相對持平。

而到2018年，中國制造業(yè)已經(jīng)占到29.4%，已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)的世界第一了。據(jù)估測到2025年，這一數(shù)據(jù)可能達到40%至45%。

而且，據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計：中國是世界上唯一擁有聯(lián)合國產業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家。中國當前形成的經(jīng)濟規(guī)模無人能比，無人能夠替代。

最令美國人頭疼的是中國的教育規(guī)模，2001至2014年，中國新開設1800所大學，當前44%的中國大學生主修自然科學、工程學，而美國只有16%，中國正以每年50萬人的速度“制造”工程師，未來將擁有全球最多的理工畢業(yè)人才，這可都是國家建設的棟梁之才。

反觀美國，年輕人都爭先恐后的學習法律、金融、醫(yī)學、信息技術，因為這些學科掙錢快、待遇高，那誰還想去學橋梁、鋼鐵、鐵路？

無論是特朗普還是奧巴馬，上臺后都是高呼要回歸制造業(yè)，即使疫情期間，特朗普也不忘復工復產，著不著急一看便知。

福耀玻璃老總曹德旺，曾經(jīng)觀察了美國20年才敢在那兒建廠，但招的工人，一般都是50歲、60歲的，40歲的算年輕的，年輕人都不愿意去當藍領。

用曹總的話說，美國要想返回制造業(yè)，那得回到20世紀70年代，以現(xiàn)在的條文法規(guī)和獎懲制度，美國的制造業(yè)是不可能恢復的。

這也就是為什么美國要打壓華為，因為制造的核心在技術，華為的5G技術已經(jīng)走在了世界的前列，這是有些國家最不想看到的，也不允許的。但中美貿易戰(zhàn)打了兩年多，又能怎么樣，心理沖擊大于實體沖擊。

雖然我們與發(fā)達國家在科技上還有很大差距，比如中國的芯片技術還有較大差距，但中國的航天技術、航海技術、衛(wèi)星導航，中國的基建速度和能力已經(jīng)引起了某些國家的恐慌。

我們一直在追趕，甚至是彎道超車。

看一看金一南的《為什么是中國》，您就會明白為什么美國非要和中國打貿易戰(zhàn)，為什么制裁中興、圍墻華為了。

今年，《為什么是中國》6月份剛出版就好評如潮，這是繼《苦難輝煌》之后，金教授再出的暢銷書。

這本書，從“散沙、變局、星火、重生、醒獅、利益、制勝、大勢”等方面，從百年滄桑到民族復興，結合華為等企業(yè)發(fā)展問題，對中華民族復興以及中美貿易戰(zhàn)有十分深入的剖析，本書直擊熱點，許多都是第一手資料，讀后讓人大呼過癮。在此強烈建議大家入手一本，給自己、給孩子、給朋友講這點歷史和熱點問題，對提升你的人設肯定大有益處。

還有《苦難輝煌》這本書，被印刷了50多次、售出200萬多冊的革命歷史題材的暢銷書籍，背后又有著蘊含著作者怎樣的故事？感興趣的一定要看一下。