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  2016年02月18日    世界經(jīng)理人     
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 作為品牌管理者,你如何讓消費者知道、了解并且喜歡你的品牌?如果你的答案仍然只是廣告,那你可有些落伍了。簡單生硬地用品牌廣告去轟炸消費者的視覺和聽覺,已經(jīng)開始讓大多數(shù)人反感,也會讓你距離真正的品牌成功越來越遠(yuǎn)。

  這個冬季來得比往年更冷一些,時值春運高峰期,刷刷朋友圈,總能發(fā)現(xiàn)兩個“爆點”:開車回家的各種堵(堵車、堵心),再就是全國大部地區(qū)都已開啟了“冰河模式”。雨雪天氣確實很糟糕讓人很累,在出行前,請記得好好檢查你的愛車,切記不能任性駕駛哦。如果您看到網(wǎng)站上展示的汽車冰雪環(huán)境測試貌似很“任性”,請不要輕易模仿。當(dāng)然,你可以在保證安全的前提下進(jìn)行適當(dāng)?shù)木毩?xí),以免在遇到一些突發(fā)情況時出現(xiàn)手忙腳亂的現(xiàn)象。

  何為極寒測試?為什么會有冰雪測試這一環(huán)節(jié)?

  所謂極寒測試全稱"寒帶適應(yīng)性開發(fā)與試驗",是指在極端環(huán)境下,工程師會針對車輛的動力性、轉(zhuǎn)向、制動、操控、噪聲、振動與各零部件的可靠性以及感官質(zhì)量等多項核心指標(biāo)進(jìn)行驗證以及主觀評價,以檢驗汽車的產(chǎn)品品質(zhì)與極端條件適應(yīng)能力。

  我們知道一款新車從研發(fā)到生產(chǎn),要通過不斷的內(nèi)測和調(diào)試確保產(chǎn)品質(zhì)量后,才能最終推向市場,極端條件下對產(chǎn)品的質(zhì)量要求會更高,對車輛的適應(yīng)性也是很好的檢驗,隨著中國汽車制造業(yè)的不斷成熟,這個內(nèi)部測試的環(huán)節(jié)也逐漸透明,相關(guān)的汽車網(wǎng)站均有測試的詳細(xì)數(shù)據(jù),也方便消費者隨時可以查看關(guān)注的細(xì)節(jié)。

  “千里冰封、萬里雪飄”的冰凍雪景雖然美麗,但是也給我們的生活帶來了一些小插曲。我們知道汽車在冰雪環(huán)境中行駛的條件頗為嚴(yán)苛,是由于冰雪路面附著力比一般路面要低得多,一旦進(jìn)入冰雪路面就需要謹(jǐn)慎駕駛。而冰雪環(huán)境測試則是檢驗汽車在極端氣候中穩(wěn)定性與耐久性的有效方式之一。更重要的是,通過嚴(yán)酷的條件下測試的汽車會更加讓消費者放心,汽車品牌也會更加受到市場及消費者的關(guān)注,促成快速傳播響應(yīng)營銷戰(zhàn)略。如果乘熱打鐵很可能會打造成功一款熱 銷車型。

  品牌自信心的表現(xiàn)

  冰雪環(huán)境測試也是汽車品牌的一次重磅宣傳,是汽車品牌的實力見證。通常我們說品牌傳播的最終目的就是要發(fā)揮創(chuàng)意的力量利用各種有效發(fā)聲點在市場上形成品牌聲浪,有聲浪就有話語權(quán)。傳播是品牌力塑造的主要途徑。新車上市,通過冰雪環(huán)境測試既是對產(chǎn)品品質(zhì)的檢驗,也是一種自信心的表現(xiàn)。在測試后通過各種途徑,比如網(wǎng)站、微信、微博平臺的傳播,用視頻、高清圖片解說等方式來讓大眾更加清晰直觀的去了解熟悉整個流程。從而建立起一個品牌的影響力,當(dāng)然,這里更側(cè)重的是車型的推出。

  冰雪環(huán)境測試會在操控性和穩(wěn)定性上檢驗車輛,成功完成冰雪環(huán)境測試這樣特殊的環(huán)節(jié),在日后的使用當(dāng)中能夠為駕駛者提供更強的信心。換句話說,如果趕上了今年這樣的冰雪天開車回家過年,采用更加保守的方式駕駛,則安全方面的擔(dān)憂會相對少一些。

  對于“品牌”,美國營銷協(xié)會曾做出這樣的定義:品牌是一種名稱、術(shù)語、標(biāo)記、符號或設(shè)計,或是它們的組合運用,其目的是借以辨認(rèn)某個生產(chǎn)者或某個生產(chǎn)者的產(chǎn)品或服務(wù),并使之與競爭對手的產(chǎn)品和服務(wù)區(qū)別開來。品牌對于一個企業(yè)來說是至關(guān)重要的一場競爭、建立品牌忠誠度、樹象的重要保證。

  冰雪環(huán)境測試就是在給汽車品牌加分,當(dāng)你獲知你的愛車是良好的成績通過冰雪環(huán)境測試,你是否會更加信賴這款車型,乃至這個汽車品牌?業(yè)界良心這個詞會不會出現(xiàn)在你的腦海?所以我們說追求品質(zhì)的把控才能制造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,最終獲得用戶的認(rèn)可與良好的口碑。

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隨機讀管理故事:《分工》
  一位年輕的炮兵軍官上任后,到下屬部隊視察操練情況,發(fā)現(xiàn)有幾個部隊操練時有一個共同的情況:在操練中,總有一個士兵自始至終站在大炮的炮筒下,紋絲不動。經(jīng)過詢問,得到的答案是:操練條例就是這樣規(guī)定的。原來,條例因循的是用馬拉大炮時代的規(guī)則,當(dāng)時站在炮筒下的士兵的任務(wù)是拉住馬的韁繩,防止大炮發(fā)射后因后座力產(chǎn)生的距離偏差,減少再次瞄準(zhǔn)的時間。現(xiàn)在大炮不再需要這一角色了。但條例沒有及時調(diào)整,出現(xiàn)了不拉馬的士兵。這位軍官的發(fā)現(xiàn)使他受到了國防部的表彰。
  [分析]管理的首要工作就是科學(xué)分工。只有每個員工都明確自己的崗位職責(zé),才不會產(chǎn)生推委、扯皮等不良現(xiàn)象。如果公司象一個龐大的機器,那么每個員工就是一個個零件,只有他們愛崗敬業(yè),公司的機器才能得以良性運轉(zhuǎn)。公司是發(fā)展的,管理者應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際動態(tài)情況對人員數(shù)量和分工及時做出相應(yīng)調(diào)整。否則,隊伍中就會出現(xiàn)“不拉馬的士兵”。如果隊伍中有人濫竽充數(shù),給企業(yè)帶來的不僅僅是工資的損失,而且會導(dǎo)致其他人員的心理不平衡,最終導(dǎo)致公司工作效率整體下降。
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